三維漢界機器（山東）股份有限公司 國家高新技術企業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權并獲得多項國家發(fā)明專利！【全自動噸袋包裝機、全自動裝車機、自動碼垛、AGV智能立體庫】
摩擦材料在汽車制動系統(tǒng)中作用非常重要，各種物料配比的不同直接影著行車的安全及制動效果的好壞，傳統(tǒng)工藝中主要以手工稱料為主，污染大、效率低、精度差正制約著行業(yè)的發(fā)展。摩擦材料一般是由十幾種乃至幾十種原材料按比例配合后進行生產(chǎn)的，由于材料的差異，自動配料很難實現(xiàn)。因此，很多生產(chǎn)廠家采用人工配料的方式，這就難免會產(chǎn)生漏配或多配，而且這種方式具有誤差大、勞動環(huán)境差等缺點。
摩擦行業(yè)剎車片廠家在用的配料系統(tǒng)按照輸送方式大致分為兩種，一種是小車輸送方式，另一種是皮帶輸送方式。
小車輸送方式：給料方式單一，流動性差的物料無法自動給料；沒有稱量斗，僅用小車稱量，速度慢；沒有復稱裝置，無法保證精確度。
皮帶輸送方式：給料方式單一，流動性差的物料無法自動給料；沒有采取措施解決皮帶粘料問題，精度無法保證；沒有復稱裝置，無法保證精確度。
摩擦行業(yè)自動配料系統(tǒng)主要面臨著精度差（ 0.5%-1%）、速度慢（ 7-15分鐘配一次）、自動化程度不夠（鋼纖維、玻纖等流動性差的物料都不能自動給料，需要人工輔助給料， 致使自動配料變成半自動配料）、設計有缺陷（稱量斗放料不干凈，放料的過程粉狀物料溢出到皮帶外，給料方式選擇有問題，整套摩擦材料配料系統(tǒng)應該是螺旋給料、振動給料、皮帶給料、重力給料等給料方式的組合）、輸送方式單一（只用皮帶輸送或只用小車輸送，不能根據(jù)客戶情況靈活變換）、除塵效果差的問題。
根據(jù)摩擦行業(yè)自動配料系統(tǒng)的現(xiàn)狀，棗莊三維從配料系統(tǒng)的各個細節(jié)著手，提出了可行而有效的解決方案，使得摩擦行業(yè)自動配料系統(tǒng)的性能得到了改進。
由操作員工手持無線條碼掃描儀掃描包裝袋上的條碼，控制系統(tǒng)接受到掃描信息后打開相應的料倉，工人可以倒入物料。
原料的條碼信息（批號）輸入到計算機，便于配料所用原料信息的追溯。
每次只能打開一個料倉，當掃描下一個物料條碼時，前一個料倉自動關閉。
倒料過程始終只有一個料倉的門是打開的，避免誤操作將物料倒混。
當掃描一種物料2次時，該物料對應的料倉自動關閉。
在料倉上方加裝物料樣品盒，盒內(nèi)物料與料倉內(nèi)物料保持一致，料盒是透明的，工人在加料時也可以通過眼睛辨別所加物料是否正確。
采用稱重料位儀控制料倉物料的高點、低點，及報警點，可以隨時查看料倉物料的重量。
料倉物料的名稱、實際重量同步顯示控制室的屏幕上。
如果料倉物料低于設定的最低點，系統(tǒng)發(fā)出聲光信號，提示加料。
如果達不到最低物料要求，系統(tǒng)不啟動配料程序，同時報警。
普通的配料系統(tǒng)采用單一的給料方式，下料不順暢出現(xiàn)架拱、搭橋、老鼠洞、粘連的情況，需要人工解決或拱帽解決。
棗莊三維設計的摩擦材料配料系統(tǒng)的給料方式采用多種給料方式的有機結合，主要通過氣流、振動、攪拌來解決以往給料不順暢的問題。
所有的物料都采用臥式攪拌的方式使物料蓬松，然后通過快加的方式保證給料速度，慢加的方式保證給料精度。
立式+臥式攪拌破拱裝置解決纖維、鋼棉等流動性差的物料的給料問題，然后通過快加的方式保證給料速度，慢加的方式保證給料精度。
料倉大小：按照需要可以分為大、中、小不同規(guī)格 ，控制加料頻率和物料的時效性。
料倉材質(zhì)：根據(jù)物料的腐蝕性、粘料情況可以選擇碳鋼、不銹鋼、陶瓷等，內(nèi)壁鏡面拋光處理，全面符合CGMP要求。
料倉形狀：料倉儲容量大小和給料順暢與否也受料倉形狀的影響。
立式+臥式攪拌破拱裝置解決纖維、鋼棉等流動性差的物料的給料問題，然后通過快加的方式保證給料速度，慢加的方式保證給料精度。
稱量斗大小的選擇直接影響稱量速度和精度，同一個計量秤的速度與精度是成反比例的。
稱量斗上安裝振動器，保證稱量合格的物料都能卸入小車內(nèi)。
皮帶輸送方式介紹：皮帶為V型結構，減少物料與皮帶的接觸面積；在皮帶的兩端裝有料刷，以便清理粘在皮帶上的物料。皮帶是正、反轉可調(diào)的。稱量系統(tǒng)同步配料，全部配好后，料同步放料到皮帶輸送機里，皮帶開始轉動。皮帶在封閉的環(huán)境里轉動，皮帶兩端可以對應到混料機的投料口，配好的料直接投到混料機里。投料口上端裝除塵機構。皮帶上裝有傳感器，具有復稱功能。
小車輸送方式介紹：收料車跟物料接觸部分的材質(zhì)是不銹鋼，其余為碳鋼。收料車上加裝除塵器。收料除塵器在收料過程中開啟，其余時間關閉。料車上裝有由氣缸控制的可以伸縮的軟連接，當小車對準要收料的稱量斗時，軟連接伸到稱量斗下端，做到無縫連接，稱量斗閥門打開放料，收料合格，稱量斗下端閥門關閉，軟連接回位，小車移動去收下一個料。配料的重量指令和投料順序來自計算機設定的程序。收料車采用伺服控制，用編碼器反饋數(shù)據(jù)和接近開關雙重控制，以達到收料的速度快和對位的精度準確。小車具有復稱功能。配料時間小于等于5分鐘。
采用設備需要的最高配置，保證設備的高品質(zhì)和穩(wěn)定運行，但是杜絕超配，以節(jié)省成本。
（1）PLC—西門子； （2）電子原件---施耐德； （3）減速器---SEW； （4）上位機顯示器三星23WLCD、研華工控機IPC-610； （5）儀表-加拿大杰曼
小車投料時間與混料機聯(lián)動，混料機投料時間與分裝秤聯(lián)動。
混料分裝層功能介紹：
配料時間與混料機聯(lián)動：攪拌機采用自動控制模式；根據(jù)設定好的攪拌時間和投料次數(shù)，自動啟動攪拌、投料、排料的過程；現(xiàn)場預留手動操作控制箱；混料機的檢修門沒關閉，系統(tǒng)不運行。
分裝系統(tǒng)：成品料分裝是單獨一個子系統(tǒng)，接入總控裝置 ，數(shù)據(jù)進行保存；把分裝重量進行累加，結果跟投入混料機的數(shù)據(jù)對比、超差報警；攪拌機投料和排料、成品物料分裝用一個除塵器。
控制室設在二樓，便于現(xiàn)場操作；配料線的兩個員工可以用對講機聯(lián)系。
1.現(xiàn)場畫面
配料系統(tǒng)運行監(jiān)控畫面，控制器界面簡潔明了、清晰醒目。
設備采用DCS控制系統(tǒng)，整個系統(tǒng)的啟動、停止、運行在控制室進行控制和監(jiān)控；整體設備帶故障檢測系統(tǒng)，后段設備故障，前段設備自動停止；并顯示故障點位置和原因，用報警燈顯示系統(tǒng)運行狀態(tài)（運行、故障、停止）。
2.系統(tǒng)設置
配方參數(shù)的修改， 配方序號、儀表、物料、料倉、混料機等的對應關系的設置。
3.配方設置
選擇配方開始運行，配方輸入系統(tǒng)，物料用代碼表示，并可以設置一級、二級、三級權限管。
4.查詢報表
系統(tǒng)自動記錄配料原始數(shù)據(jù)（包括對應的負責人），可查詢報表。
5.打印報表
可以打印日報表、月報表等，具有可追溯性。
配料速度快：可滿足2臺以上的混料機的需求；
配料精度高：每種物料精度均可達到0.2%，系統(tǒng)具備復稱功能；
自動化程度高：纖維鋼棉等流動性差的物料同樣可以自動稱料；
除塵效果好：根據(jù)客戶需要可選擇統(tǒng)一除塵或單一除塵；
與混料機混料時間聯(lián)動：可根據(jù)客戶要求設置幾次投料；
具有加料防錯功能和料位報警提醒功能；
根據(jù)產(chǎn)量和精度要求選擇皮帶輸送還是小車輸送；
可以查閱和打印報表，具有可追溯性。
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